MOTORHOME SPRINTER
(aceito uma permuta)
- Chassi longo, teto alto
- Direção hidráulica
- Turbinado
- motor a diesel econômico (é um Mercedes-Benz)
- Ano do veículo: 1999, transformado em 2012
- Documentação 2014 em dia, sem nenhum problema; CRLV
constando ESPECIAL/MOTOR-CASA/CARROCERIA FECHADA, motor devidamente cadastrado
- Pneus bons, partes elétricas e mecânicas revisadas ano
passado, com troca de correias e bicos injetores, automático do motor de arranque, rolamentos das rodas, revisão do diferencial (Notas Fiscais para
comprovação de datas)
- Bomba d’água Shurflo
- Duas baterias de 100A
- Depósito de 100 litros para água potável
- Depósito de 150 litros para águas servidas
- Banheiro com lavatório inox; Chuveiro água quente a
gás; Sanitário químico Nautika Ecocamp nunca utilizado
- Frigobar 120 litros nunca utilizado
- Conversor de energia elétrica; carregador de baterias;
amperímetro indicativo de carga das baterias
- TV/Monitor de LED 22 polegadas LG
- GPS
- alarme de segurança
- Radio/CD/USB Pioneer
- Cama para um casal no "quarto" e mais um sofá-cama
dobrável na "saleta". O INMETRO liberou o motor-casa para cinco pessoas, mas é confortável
apenas três. No máximo quatro
- Vários armarinhos aéreos e tulhas gandes, espaçosas
- Isolamento termo-acústico em todo o interior
- Energia interna de 110V, 220V ou 12V
Adquirindo esse motor-casa, você terá em mãos um veículo
Sprinter Mercedes-Benz de bom desempenho, funcional e confortável como um
automóvel, pequeno o suficiente para manobrar e transitar com facilidade
(Altura: 2,37m – Comprimento: 5,65m – Largura: 1,93m). Pode ser conduzido com
CNH B, como um automóvel.
Fotos detalhadas (que podem ser ampliadas) podem ser vistas abaixo.
Razões para o baixo preço:
O painel de energia fotovoltáica (Kyocera KD135,
importado), que acompanha o MHome, não
foi instalado ainda. A instalação é muito simples e qualquer eletricista faz isso
(acompanha esquema). Instalando esse painel, vc terá autonomia energética. Também,
conforme pode ser visto nas fotos, o toldo de 3,80m X 2,80m, novinho em folha,
também não foi instalado. Há um frigobar
de 120 litros, mas não há fogão. Ao montar esse motor-casa, decidimos não
instalar fogão interno por dois motivos, baseado em experiências anteriores: I-
Em pouco tempo, a fumaça originada do cozimento de alimentos deixa o interior
da casa todo engordurado e com cheiro de comidas, mesmo com o uso de
exaustores; II- Não é de bom senso perder tempo fazendo comida quando a viagem
é para descansar. Comida é coisa barata. No máximo, leva-se um lanchinho na geladeira
ou no armário, para emergências. Estacionado, pode-se fazer um
arroz-de-carreteiro, um churrasco, um peixe frito ou macarronada numa mesinha dobrável colocada
do lado de fora, sob o toldo. Cozinha interna é um peso a mais, encarece o veículo e não é lá
muito útil.
Lataria sem amassamentos ou ferrugem. A pintura está boa,
exceto em dois pequenos pontos na porta de correr (veja nas fotos). Com um
pouco de criatividade, pode-se fazer alterações internas. Por exemplo, é
possível instalar armários aéreos no espaço da cabine, levantar com fibra o
teto sobre a cabine de modo a instalar ali mais uma cama, ou mandar
fazer uma bela plotagem, com paisagem de praia ou campestre. Coisas que não são
necessárias, mas... Porque não fiz isso? Faltou-me dinheiro.
Bem, é isso ai. Aproveite o preço e entre em contato
comigo. Venha ver esse motor-casa, experimente-o sem compromisso. Peça-me informações.
Aceito também permuta com um trailer grande, tipo um 5ª Roda Turiscar)
Aceito também permuta com um trailer grande, tipo um 5ª Roda Turiscar)
Edison Sampaio (edisonsampaio1950@gmail.com)